制冷工程維修的四大誤區

　    很多人在進行制冷工程維修的時候會走進到誤區當中，稍微有一點不注意就會導致出現失誤。下面我們就來看看究竟會有哪些誤區容易出現。

　　誤區一：不經過常規檢查，僅憑猜測去維修

　　很多制冷工程維修人員，見到制冷設備內漏，沒有進行打壓就直接添加冷凝器網子，過不了多長時間又會發生泄漏。并不是說壓縮機在轉動就肯定是沒問題，如果是系統發生泄漏，壓縮機還是會運轉，但是割開管道對壓縮機進行測驗竟然沒氣了，不是漏就是堵，如果將過濾器和毛細管處割開有氟利昂噴出來，那么就是堵住了，如果沒有氣那就要做打壓試驗。

　　誤區二：只有一個壓縮機，那就隨便焊

　　并不是制冷工程放了冷媒之后焊接就肯定沒事，有的壓縮機里面還會有殘存的氟利昂，有的時候在焊接壓縮機的時候會有氣體噴出，所以焊接的時候身體不要靠近管口。

　　誤區三：壓縮機換的大了一定就好

　　制冷工程的維修要比空調維修更加的嚴格，壓縮機和系統的匹配要更加的合理，如果冷凝器、蒸發器、氟利昂的量是一定的，壓縮機換的大了就會發熱，從而減少壓縮機的使用壽命。同樣的，如果壓縮機換小了，制冷效果又會大打折扣，蒸發器結霜無法停止。

　　誤區四：壓縮機噴出的液體一定是水分

　　制冷工程的壓縮機油會噴出，很多人覺得那是水分，但是卻可能不是。那么如何分辨是水還是油呢？我們可以用焊槍燒一下，如果有發出嗤嗤啦啦的聲響，那么就是油里面有水分，要注意發生冰堵的情況。

　　制冷工程維修的時候，以上的這些事項一定要多加注意，避免進入到誤區當中，影響維修效果。