硬件設施中潔凈廠房是資金投入最大的部分之一，潔凈廠房建成后，能否達到設計目的，是否符合GMP的要求，最終要通過檢測來確認。在檢測潔凈廠房過程中，有部分潔凈度檢測不合格，有的是整個工程檢測不合格，雖然甲乙雙方通過整改、調試、清潔等，最終達到了要求，但往往浪費了大量的人力和物力，耽誤了工期，延誤了GMP認證的進程。有些原因和缺陷在檢測前是完全可以避免的。
車間潔凈度不合格，往往被人們所忽視......
1、工程設計不合理
這種現象比較少見，主要是在一些小型的凈化級別要求不太高的車間凈化工程上?，F在凈化的競爭比較激烈，一些施工單位為了得到工程，在投標中給出了較低的報價。
2、用低檔產品替代高檔產品
在潔凈室高效過濾器的應用上，國家規定在潔凈度10萬級或高于10萬級以上的空氣凈化處理，應采用初效、中效、高效過濾器的三級過濾。
3、送風管或過濾器密封不好
這種現象是施工粗糙造成的，在驗收時會表現出在同一系統中某個房間或局部不合格，改進的方法是，送風管采用漏光試驗法檢漏，過濾器用粒子計數器對過濾器的斷面、封膠、安裝框架進行掃描，找出泄露位置，精心密封。
4、回風管道或回風口設計、調試不好
在設計方面的原因，有時因空間所限未能采用“頂送側回”或者回風口數量不夠，在設計方面的原因排除后，回風口的調試也是重要的工工環節。如果調試不好，回風口阻力過大，回風量小于送風量，也會造成潔凈度不合格。
5、檢測時凈化空調系統自凈時聞不夠
國家標準規定，應在凈化空調系統正常運行30min后開始測試工作。如果運行時間太短，也會造成潔凈度不合格。這種情況下，適當延長空調凈化系統運行時間日即可。
6、凈化空調系統沒有清掃干凈
在車間凈化工程施工過程中，整個凈化空調系統，尤其是送、回風管道都不是一次完成，施工人員和工環境都會造成通風管道和過濾器的污染。如不清潔干凈，將直接影響檢測結果。改進措施是，邊施工邊清潔，面前一段管道安裝完成徹底清潔后，可用塑料薄膜密封，避免環境等造成的污染。
7、潔凈車間清涪不徹底
毋庸置疑，潔凈車間在檢測前必須徹底全面清掃，才能進行檢測。要求最后的擦拭人員，身著潔凈工作服進行清掃，以排除清掃人員人體造成的污染。清洗劑可以選用自來水、純水、有機溶劑、中性洗滌劑等。有防靜電要求的，最后用沾有防靜電液的抹布全面擦拭一遍。
